出口木箱装车注意事项

装车是出口运输的起点，也是极易发生货损的环节。规范的装车操作能最大程度减少运输初期对货物造成的潜在伤害，确保木箱及其内装物以最佳状态开始旅程。

装车时需特别注意以下事项：

1. 检查与准备：装车前，务必再次检查木箱外观是否完好，封箱是否严密，所有标识是否清晰、正确。核对木箱数量、规格与装车清单是否一致。清理运输车辆（卡车或集装箱）底板，确保平整、无尖锐凸起物和积水。

2. 合理堆码与限重：木箱在车内应均匀、平稳堆放。重不压轻，大不压小，包装坚固的在下，易碎的在上。堆码层数不应超过木箱的设计承重和堆码极限。根据国家标准，堆码检验通常要求能承受3.5米高度、24小时的堆码压力。计算堆码质量时需考虑劣变系数，确保安全。

3. 有效固定与填充：这是防止运输途中货损的核心。木箱与车辆之间、木箱与木箱之间必须进行牢固绑扎固定。可以使用尼龙绑带、钢带等工具，收紧力需控制在一定范围内（如500-800N）。所有空隙处必须用填充物（如空气袋、木楔、支架）塞紧，防止货物在车厢内发生任何方向的移动、摇晃或碰撞。

4. 防水与隔离：如果使用敞篷车或可能遭遇雨淋，必须用防水油布严密苫盖木箱，并绑扎牢固。木箱不应直接接触车厢底板，应使用托盘或垫木进行隔离，既便于叉车作业，也能避免底板积水侵蚀箱体。对于精密仪器，还需考虑在箱底加装防滑垫或与车厢进行刚性连接（如使用扭锁），防止急刹车时移位。

5. 重心平衡与记录：货物装载后，应确保车辆前后、左右重量分布基本平衡，防止行驶中侧翻。装车完毕后，拍摄照片或视频，记录货物装载状态、固定方式和苫盖情况，作为交接凭证。

东莞明通建议：装车作业最好由经过培训的专业人员操作，或在场监督指导。切勿为了节省空间而超载或野蛮装载。一个稳固、平衡的装载开端，是货物安全抵达目的地的一半保证。